Ansi B16.47 คลาส 150 หน้าแปลน

Ansi B16.47 คลาส 150 หน้าแปลน
รายละเอียด:
Shanxi Xinshunda Flange Manufacturing Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของหน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 ซึ่งเป็นมาตรฐานขั้นสุดท้ายสำหรับระบบท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- (NPS 26" ถึง NPS 60") ที่ทำงานที่แรงดันต่ำถึงปานกลาง
ส่งคำถาม
คำอธิบาย
ส่งคำถาม

Shanxi Xinshunda Flange Manufacturing Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตชั้นนำของหน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 ซึ่งเป็นมาตรฐานขั้นสุดท้ายสำหรับระบบท่อเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่- (NPS 26" ถึง NPS 60") ที่ทำงานที่แรงดันต่ำถึงปานกลาง แม้ว่า ASME B16.5 จะครอบคลุมหน้าแปลนสูงสุด 24 นิ้ว แต่หน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 เป็นโซลูชันทางวิศวกรรมที่สำคัญสำหรับท่อส่งสายหลัก โรงบำบัดน้ำ ระบบ HVAC ขนาดใหญ่- และท่อก๊าซนอก-ของโรงกลั่นที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 24 นิ้ว แต่ความต้องการแรงดันยังคงอยู่ภายในพิกัด 150- ปอนด์ (ประมาณ. 285 psi ที่อุณหภูมิแวดล้อมสำหรับคาร์บอน เหล็ก) ด้วยประสบการณ์เกือบ 20 ปีในการตีโลหะและการผลิตเพลทขนาดใหญ่ เราส่งมอบส่วนประกอบขนาดใหญ่เหล่านี้ด้วยความแม่นยำและความน่าเชื่อถือที่จำเป็นสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก

-lanse47-12

ทำความเข้าใจกับมาตรฐาน B16.47: ซีรีส์ A กับซีรีส์ B

 
product-707-674

เอกลักษณ์เฉพาะของANSI B16.47 หน้าแปลนคลาส 150คือการแบ่งออกเป็นสองชุดที่แตกต่างกัน ซึ่งมีต้นกำเนิดมาจากมาตรฐานทางประวัติศาสตร์ที่แตกต่างกัน Shanxi Xinshunda ผลิตทั้งสองอย่างเพื่อให้มั่นใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับโครงสร้างพื้นฐานระดับโลกที่มีอยู่ได้:

  • ซีรีส์ A (เดิมชื่อ MSS SP-44):โดดเด่นด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมโบลต์ที่ใหญ่กว่า โบลท์มากกว่า และดุมล้อโดยทั่วไปหนากว่า ซีรีส์เอหน้าแปลนคลาส 150มักนิยมใช้สำหรับการใช้งานที่มีความเครียดสูง- แพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง และสถานการณ์ที่ต้องการความแข็งแกร่งสูงสุด โดยทั่วไปจะใช้โบลท์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าเมื่อเทียบกับซีรีส์ B สำหรับขนาดที่ระบุเท่ากัน
  • ซีรี่ส์ B (เดิมคือ API 605):โดดเด่นด้วยวงกลมโบลต์ที่เล็กกว่าเล็กน้อย โบลท์น้อยลง และการออกแบบดุมที่เบากว่า ซีรีส์บีหน้าแปลนคลาส 150มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการส่งน้ำมันและก๊าซ และมักจะถือว่าคุ้มค่ากว่า-มีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับการใช้งานท่อส่งก๊าซมาตรฐานบนบก เนื่องจากการลดน้ำหนักวัสดุและข้อกำหนดในการขันสลักน้อยลง
  • คำเตือนเกี่ยวกับความสามารถในการเปลี่ยนได้:ในขณะที่ทั้งคู่เป็น "คลาส 150" ซีรีส์ A และซีรีส์ BANSI B16.47 หน้าแปลนเป็นไม่สามารถใช้โบลต์ได้โดยตรง-ถึง-โบลต์ได้ เนื่องจากจำนวนรูโบลต์และเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมแตกต่างกัน ทีมวิศวกรของเราช่วยเหลือลูกค้าในการระบุซีรี่ส์ที่ถูกต้องเพื่อให้ตรงกับโครงสร้างพื้นฐานไปป์ไลน์ที่มีอยู่หรือข้อกำหนดการออกแบบโครงการ

ความสามารถในการออกแบบและการผลิตที่แข็งแกร่ง

 

 

การผลิตหน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 ในขนาดสูงสุด 60 นิ้ว ต้องใช้สิ่งอำนวยความสะดวกและกระบวนการพิเศษที่นอกเหนือไปจากการผลิตหน้าแปลนมาตรฐาน:

  • ความหลากหลายของวัสดุ: เราผลิตหน้าแปลนเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-เหล่านี้ในเหล็กกล้าคาร์บอน (A105, A350 LF2), เหล็กกล้าไร้สนิม (A182 F304/F316), ดูเพล็กซ์/ซูเปอร์ดูเพล็กซ์ และโลหะผสมเฉพาะทาง สำหรับขนาดที่ใหญ่มาก (NPS 48"+) เราใช้แผ่นเหล็กเกรดสูง-ที่ตัดและขึ้นรูปตามข้อกำหนด ASME เพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของโครงสร้างโดยไม่มีข้อจำกัดของขนาดแม่พิมพ์ปลอม
  • ตัวเลือกการหันหน้า: อุปทานมาตรฐานประกอบด้วย Raised Face (RF) สำหรับบริการทั่วไป อย่างไรก็ตาม สำหรับการใช้งานน้ำที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ น้ำเสีย หรือก๊าซแรงดันต่ำ- เรามักจะผลิตหน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 ที่มีโครงแบบ Flat Face (FF) เพื่อป้องกันโมเมนต์โค้งงอบนวาล์วและอุปกรณ์ที่ทำจากเหล็กหล่อหรือไฟเบอร์กลาส ข้อต่อแบบวงแหวน (RTJ) ยังมีให้บริการสำหรับบริการก๊าซที่มีความสมบูรณ์สูง-เจาะเจาะสูง-ขนาดใหญ่โดยเฉพาะ
  • การตัดเฉือนชิ้นส่วนขนาดใหญ่อย่างแม่นยำ: โรงงานของเรามีโรงคว้านแนวตั้งขนาดใหญ่-ที่สามารถตัดเฉือนหน้าแปลน รูเจาะ และรูโบลต์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกิน 1.5 เมตรได้ เรารับประกันความเรียบที่สมบูรณ์แบบของพื้นผิวที่นั่งปะเก็นและระยะห่างเชิงมุมของรูโบลต์ที่แม่นยำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปิดผนึกที่แน่นหนา- บนเส้นรอบวงขนาดใหญ่ดังกล่าว
  • การปรับน้ำหนักให้เหมาะสม: แม้ว่าแรงดันจะต่ำ "Class 150"- แต่ขนาดที่แท้จริงของหน้าแปลนเหล่านี้ส่งผลให้มีน้ำหนักมาก วิศวกรของเราปรับความหนาของดุมและการออกแบบขอบให้เหมาะสมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านรหัส ในขณะเดียวกันก็ลดมวลที่ไม่จำเป็นให้เหลือน้อยที่สุด ลดต้นทุนการขนส่ง และความยากลำบากในการจัดการในการติดตั้ง

 

การประยุกต์ที่สำคัญในด้านโครงสร้างพื้นฐานและพลังงาน

 

 

หน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 เป็นกระดูกสันหลังของระบบขนส่งของเหลวขนาดใหญ่-:

  • ระบบส่งน้ำมันและก๊าซ: ใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อส่งน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ (NPS 30"–48") ซึ่งมีแรงกดดันในการทำงานปานกลางแต่ปริมาณการไหลมีมาก ซีรีส์ B พบได้ทั่วไปในท่อส่งข้ามประเทศ-
  • น้ำและการบำบัดน้ำเสีย: จำเป็นสำหรับท่อไอดี ส่วนหัวระบายน้ำ และระบบขนส่งตะกอนในโรงน้ำเทศบาล หน้าแปลน Flat Face Class 150 เป็นมาตรฐานที่นี่เพื่อปกป้องตัววาล์วที่เปราะ
  • การผลิตไฟฟ้า: ใช้ในระบบน้ำหมุนเวียน ท่อระบายความร้อนคอนเดนเซอร์ และท่อกำจัดซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (FGD) ที่ต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ในการเคลื่อนย้ายน้ำหรือก๊าซปริมาณมหาศาลที่ความดันต่ำ
  • การกลั่นและปิโตรเคมี: ใช้ในท่อส่งก๊าซนอก-ขนาดใหญ่ ส่วนหัวของแฟลร์ และท่อร่วมถังฟาร์มที่ต้องมี-ความดันต่ำ ปริมาณสูง-ในการขนส่งไอหรือของเหลว
  • ทางทะเลและนอกชายฝั่ง: ใช้ในระบบน้ำอับเฉา วงแหวนน้ำดับเพลิง และท่อระบายความร้อนน้ำทะเลเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-บนเรือและชานชาลานอกชายฝั่ง

3

064001

065001

071001

การประกันคุณภาพที่เข้มงวดสำหรับส่วนประกอบขนาดใหญ่-

 

 

การรับรองคุณภาพของหน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 ถือเป็นความท้าทายที่ไม่เหมือนใครเนื่องจากขนาดของส่วนประกอบ Shanxi Xinshunda ใช้โปรโตคอล QA เฉพาะทาง:

  • การตรวจสอบมิติ: เราใช้การติดตามด้วยเลเซอร์และ-แขนวัดพิกัดขนาดใหญ่เพื่อตรวจสอบรูปแบบของรูโบลต์ ความเรียบของหน้าแปลน และจุดร่วมศูนย์กลางของรูตลอดเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุด 60 นิ้ว แม้แต่การเบี่ยงเบนเล็กน้อยในระยะห่างของรูโบลต์ก็สามารถป้องกันการประกอบในสนามได้
  • การทดสอบแบบไม่ทำลาย- (NDT): รอยเชื่อมทั้งหมด (สำหรับเพลต-หน้าแปลนที่สร้างขึ้น) ผ่านการทดสอบด้วยรังสีเอกซ์ (RT) หรืออัลตราโซนิก (UT) 100% พื้นผิวเครื่องจักรได้รับการตรวจสอบผ่านอนุภาคแม่เหล็ก (MT) หรือสารแทรกซึมของเหลว (PT) เพื่อตรวจจับรอยแตกบนพื้นผิว
  • การรับรองวัสดุ: มีใบรับรองการทดสอบโรงงาน EN 10204 3.1/3.2 ฉบับเต็ม เพื่อให้มั่นใจว่าคุณสมบัติทางเคมีและทางกลเป็นไปตามข้อกำหนด ASTM ทั่วทั้งหน้าตัด-ของแผ่นโลหะขนาดใหญ่หรือการตีขึ้นรูป
  • การทดสอบอุทกสถิต: แม้ว่าการทดสอบ-การทดสอบพลังน้ำทั้งตัว-ของหน้าแปลน NPS 60" นั้นซับซ้อนในด้านลอจิสติกส์ เราทำการทดสอบเปลือกอย่างเข้มงวดกับชุดตัวอย่าง และรับรองว่ารอยเชื่อมและพื้นที่ตัดเฉือนทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานความสมบูรณ์ที่เข้มงวดตามข้อกำหนด ASME B16.47

 

โลจิสติกส์เฉพาะทางและบรรจุภัณฑ์สำหรับยกของหนัก-

 

 

การขนส่งANSI B16.47 คลาส 150 หน้าแปลนต้องมีการวางแผนอย่างรอบคอบเนื่องจากมีขนาดและน้ำหนักที่ใหญ่เกินไป (หน้าแปลน Class 150 ของ NPS 48" เดี่ยวสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 1,000 ปอนด์)

  • บรรจุภัณฑ์ป้องกัน:ใบหน้าหน้าแปลนได้รับการปกป้องด้วย-ฝาปิดไม้หรือเหล็กกล้าสำหรับงานหนักที่ยึดเข้ากับหน้าแปลนโดยตรง เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง มีการเสียบรูโบลต์ และยูนิตถูกเคลือบด้วยสารยับยั้งการกัดกร่อนในระยะยาว-
  • เครน-ลังพร้อม:อุปกรณ์ได้รับการยึดไว้ในลังไม้แบบเปิด-ด้านบนหรือหนัก-เสริมแรง ซึ่งออกแบบมาเพื่อการยกโดยตรงด้วยเครนประจำไซต์งาน เรามีไดอะแกรมการยกโดยละเอียดและเครื่องหมายจุดศูนย์กลาง-ของ-แรงโน้มถ่วงเพื่อให้แน่ใจว่ามีการจัดการที่ปลอดภัย
  • ความเชี่ยวชาญด้านการขนส่งทั่วโลก:เราจัดการด้านลอจิสติกส์ของสินค้า-ของ-สินค้านอกเกจ (OOG) เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดตู้คอนเทนเนอร์อย่างเหมาะสมหรือแตกหัก-การจัดการจัดส่งจำนวนมากสำหรับโครงการระหว่างประเทศ เอกสารต่างๆ รวมถึงแบบเขียนขนาดและใบรับรองน้ำหนัก ได้รับการจัดเตรียมไว้เพื่อช่วยให้พิธีการศุลกากรและการรับสินค้าที่ไซต์งานเป็นไปอย่างราบรื่น

1

 

ร่วมมือกับ Shanxi Xinshunda สำหรับโซลูชันเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-

 

-lanse44

การเลือก Shanxi Xinshunda สำหรับความต้องการหน้าแปลน ANSI B16.47 Class 150 รับประกันการเข้าถึงผู้ผลิตที่มีความสามารถทางกายภาพและความเชี่ยวชาญทางเทคนิคในการจัดการส่วนประกอบท่อที่ใหญ่ที่สุด ไม่ว่าคุณจะต้องการซีรีส์ A เพื่อความแข็งแรงสูงสุด หรือซีรีส์ B เพื่อประสิทธิภาพท่อ ในเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมที่แปลกใหม่ เราก็มอบหน้าแปลน-กลึงด้วยเครื่องจักร รหัส-ที่ตรงตามมาตรฐาน-ที่พร้อมสำหรับการติดตั้งทันที ด้วยประสบการณ์ 19 ปีในการขับเคลื่อนโครงสร้างพื้นฐานระดับโลก หน้าแปลนเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่-คลาส 150 ของเรามอบความน่าเชื่อถือและคุณค่าต่อความต้องการของโครงการของคุณ ติดต่อทีมผู้เชี่ยวชาญเจาะขนาดใหญ่-ของเราวันนี้เพื่อขอแคตตาล็อก ข้อมูลมิติ และราคาที่แข่งขันได้

-lanse47-2

ป้ายกำกับยอดนิยม: ansi b16.47 คลาส 150 หน้าแปลน จีน ansi b16.47 คลาส 150 หน้าแปลนผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน

ส่งคำถาม